商品の説明
キョウさん専用 MAX HN-65N3 ジャンク品 ブラック系 自転車 在庫限定特価 MAX HN 65FW1 型枠用65ｍｍ釘打ち機【ウエダ金物】
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50分钟前
キョウさん専用 MAX HN-65N3 ジャンク品 ブラック系 自転車 在庫限定特価 MAX HN 65FW1 型枠用65ｍｍ釘打ち機【ウエダ金物】
(税込) 送料込み
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出品者
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本人確認済
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キョウさん専用 MAX HN-65N3 ジャンク品 ブラック系 自転車 在庫限定特価 MAX HN 65FW1 型枠用65ｍｍ釘打ち機【ウエダ金物】
キョウさん専用 MAX HN-65N3 ジャンク品 ブラック系 自転車 在庫限定特価 MAX HN 65FW1 型枠用65ｍｍ釘打ち機【ウエダ金物】
デザインが良い
- by 大楠,
2023/05/20
4.0/
5stars
これから旅行の友として乗り回そうと考えており、まだ走り回っていない。
30分で男性器の付け根が痛くなるサドル
- by Tickler,
2023/05/19
3.0/
5stars
デザインに惹かれて買っちゃいましたが、このサドルがいけません。30分乗っただけで男性器の付け根が痛くなります。サドルの前側を下げようと試みましたが、ナットをなめてしまうほど固く締まっていて回りません。見た目はかっこ悪くなりますが、サドル用クッションを別に買いました。自転車は通販ではなく自転車屋で試乗して買うべきものだと改めて認識しました。組み立ては、説明書をよく読み、同梱の工具を確認すれば、難しくはありません。ただし、サドルを締めるコツがわからず、レバー下のプラスチックの部品を割ってしまいました。レバーを締めた圧を受けるワッシャー的な位置にプラスチックが使われているのは変ですが、緩衝材にしては外して捨てられるようにも見えないので、いまいち納得がいきません。タイヤ径が20インチしかないので、7段変速ギアにも期待していました。7段に上げてもスピードは出ないし、なんなら7段で発進できます。勾配が10度ぐらいあるような坂は、1段に下げても上れません。ただし、これは径の小さい折り畳み自転車一般に当てはまることらしいので、スピードや登坂性能を求めてはいけないようです。ただ、車体が軽いおかげで、勾配5度ぐらいの坂なら普通に漕いで上れます。勾配10度ぐらいの坂でも自転車を押すのは苦になりません。駅まで乗って行って、駅で折り畳んで輪行バッグに入れて電車に乗れるか試してみようと思っていました。折り畳んだ荷姿は、コンパクトでサイズ的には可能に思えます。ただ、折り畳みに慣れていないと、駅でまごまごするだろうし、実質13kg以上あるので、他に何も荷物がないときでなければ、試せそうにありません。デザイン、ギア（スピード、登坂性能）、重量は好みの問題にしても、あのサドルが男性には鬼門です。
部品不足、部品サイズ違い
- by 花輪富八郎,
2023/05/19
2.0/
5stars
部品不足で部品サイズ違いでした。現在部品を依頼中です。
モノは普通ですがチェックが甘いのでは？
- by そろそろ整理しよう,
2023/05/19
2.0/
5stars
組み立ては特に難しい所はなく説明書を読んでも読まなくても困る所はありませんでしたが前かごを止めるための部品が足りず応急処置で止めました。チェック体制が甘いのでしょう。早く部品を送って欲しいです。
カスタムできる人向け
- by 旅に出たい,
2023/05/19
4.0/
5stars
非常に大甘な評価で星４です。（カスタムがなんとかすすんだため）。星１つでも不思議ではありません。なお、つくり自体は、あまりは悪くは感じません。（比較的安物であまりしっかりしたものは期待すべきではないでしょう）運よく変速機の調整を変更する必要はなかったが、ブレーキレバーの固定ねじは緩々で、タイヤの空気は不足気味でした。そのようなチェック・調整を購入後にしていくことが必須です。ギア比やタイヤのインチから計算できますが、このままでは最速の6速でも、6段変速のママチャリの２速程度のスピードのため、そこを理解してないまま購入すると、不満が大きいでしょう。このため、より実用的にするにはカスタムをしていきますが、自転車用の様々な工具やとても大きな力が必要で大変でした。カスタム好きでもない人には全く勧められません。まずチェーンリングをlitepro58Tに交換しました。もとのチェーンのままでは5,6速しか使えないため、リングに応じ長くするため新しいチェーンに交換しました。（BBはかえなくても大丈夫でした。折りたたむとリングが地面ぎりぎりのためこれ以上大きなものは勧めません。）次にスプロケットをDNPの11t-28tのボスフリー7速に交換しました。そのままではディレイラーの固定ボルトの先や止金具が新しいスプロケットに干渉し回らないので、径２２ｍｍのＭ１０ワッシャー厚み１ｍｍくらいを2枚（ホームセンターで30円ほど）かませて、強引にセットしました。（スプロケット外しは、レンチの柄を延長したり、ハンマーで叩いてもうまくいかず。強引にしたせいでタイヤがずれパンクしたりもして散々な目に。結局、サイクルショップでしてもらいました。（手数料６００円＋税））これらの結果、最速がママチャリ6速程度になりました。（第2速から第７速活用）なお、今後7速用シフターに交換や、スムーズに変則かつディレイラーの地面からの距離を離すためにRD-FT35-A（正爪 SS）（元はおそらくRD-TY21B（正爪 SS））に交換を考慮していますが、いい加減疲れてので、このままでいくかも。ほかには荷台造設として、あさひスポーツキャリアMTB Vブレーキ台座対応を前後に多少工夫しながらセットしました。（前は多少工夫して強引に。後ろは、ダイソーのステンレスフリーステー（６ｍｍのねじ穴が沢山）（コの字に曲げたり、金属疲労利用して折ったりして）やボルトやナットなど利用）いろんな先人の情報で、なんとかこれたので、そのお返しもかね、足跡を要点として上記残します。本当はもっと細かいことも書きたいですが、すでに長くなっているのでここまでに。まったく同じでできるかの保証はしませんが、参考にしてください。
小さくて良い
- by ai,
2023/05/18
4.0/
5stars
折りたたんで小型、マンション家ナカに持ち込み満足。ギア比が少し軽すぎて、少し不満。
