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ガエルネ GP-1 EVO gaerne EU42 JP26.5 オートバイアクセサリー 買っ た GAERNEパンテーラゴアテックス実際に履いてみた
ガエルネ ジーピーワン エボ GP-1 EVO - バイク ブーツ レーシング
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ガエルネ GP-1 EVO gaerne EU42 JP26.5 | ibnbattutaaward.com
Amazon.co.jp: GAERNE(ガエルネ) レーシングブーツ ガエルネ最高峰
GAERNE 】GP-1 EVO 発売開始 | ジャペックス公式サイト
58分钟前
ガエルネ GP-1 EVO gaerne EU42 JP26.5 オートバイアクセサリー 買っ た GAERNEパンテーラゴアテックス実際に履いてみた
(税込) 送料込み
商品の情報
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- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便
- 発送元の地域静岡県
- 発送までの日数2~3日で発送
出品者
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ガエルネ GP-1 EVO gaerne EU42 JP26.5 オートバイアクセサリー 買っ た GAERNEパンテーラゴアテックス実際に履いてみた
ガエルネ GP-1 EVO gaerne EU42 JP26.5 オートバイアクセサリー 買っ た GAERNEパンテーラゴアテックス実際に履いてみた
チャックが短く上過ぎ
- by naokyon,
2023/05/12
4.0/
5stars
ブラック1のサイズMを購入しました。当方、163cm-73kg、いつもはウエスト82～85のGパンを履いています。足が短い私には丈が長すぎますが仕方ないですね。生地は伸縮性がありますのでパットを入れてもそんなにきつく感じません。通気性はまだこれでバイクに乗っていませんのでわかりませんが股の部分がメッシュなので期待できると思います。ただ、チャックが短く、丈が長い分 腰までこのパンツを上げるとチャックが上の方にきてしまいおしっこするときに愚息を出すことができません。なので★4つ。
生地が厚い
- by Amazonのお客様,
2023/05/12
3.0/
5stars
伸縮性があり履きやすい。縫製は雑で糸くずだらけ。太ももが細くウエストは大き過ぎ、スソは長すぎ。膝のパットは差込むだけなのでずり上がる。メッシュ部分は通気が良く涼しいが、全体的に生地が厚いので、走ってない時は暑い。
ピチピチ
- by 珈琲屋,
2023/05/11
3.0/
5stars
175cm69kgでMサイズを買いました。長さやウエストはちょうど良いのですが、膝からふくらはぎあたりがピチピチでひざを曲げた状態でいると(つまりバイクに乗っていると)膝の裏が痛くなりました。
当たり外れでは当たり…かな？
- by 中林20系,
2023/05/10
4.0/
5stars
中華ブランドのみならず日本ブランドも中華製造は縫製が荒いとかファスナーが壊れるとか多いみたいですが、うちに送られてきたそれは問題なく、体臭の付いた返品モノでもありませんでした。身長171cm体重62kgの細身です。他のアパレル同様にEUサイズのMで、ウエスト以外はサイズピッタリでした。まあそもそもオッサンなのにウエストがくびれてるので、これは仕方がない。ただ、股上が結構あるので腰では履けません。腰で履こうとすると股が余るし、腰のプロテクターポケットが下へ下がって、腰骨をガードしてくれません。まあウエストが余ってることもあって、ベルトを締めてウエストで履く感じで解決。伸縮性や通気性は無問題です。で、このような中華ブランドはたくさん出てきますが、デザインがほぼ同じなんですよね。デザインも製造もおそらく、同じところなのでは。ここは注文後にすぐ届きましたが、中には大陸から船便で発送するのか一ヶ月以上かかるところもあるので、そこのところも注意が必要かもしれません。腰膝プロテクター月のメッシュパンツでこの価格はお得でした。レッツエンジョイライディングライフ！
風が抜ける
- by たぁーさん,
2023/05/08
4.0/
5stars
冬用のジーパンに次いで今回、２本目です。パットが膝と腰に付いていて満足です。ただチャックの位置が若干高いので小便の時にちょっと大変です。
良い商品です
- by MOA,
2023/05/08
4.0/
5stars
耐久性がまだ分かりません。洗濯したらどうなるのか？など
バイクに乗る時は必須です
- by 優,
2023/05/08
5.0/
5stars
安全性を考えた時にプロテクターは必須となりますが、バイク用品店のものだと本格的過ぎて値段も高いし見た目もライダー感が強いものばかりです。この商品をインナーで身に着け上から大きめのジャケットを着ればカジュアルな服装でもプロテクターを装着できます。しかしながらそれでも見た目はややゴツく見えます。（肩周り等）でも普通の服装でバイクに乗るよりは気持ちの面でも安心できます。やはりバイクに乗る以上面倒でもプロテクターはあったほうが良いと思います。
アウターが選べるのでいいですね。
- by で～さん,
2023/05/04
5.0/
5stars
安全性を確保するために購入。夏は長Tの上に着用。風通しが良く走っていると涼しいです。冬は上にジャンバーを着用。意外とパットが防風効果があり寒さに耐えれています。
ABSやトラクションコントロールより必要な装備
- by Amazon カスタマー,
2023/05/03
5.0/
5stars
免許取り立てのオッサンライダーです。早速バイクを買って乗りまくっていますが、公道を一人で走り出したら教習所の40キロ走行じゃ済まないしスピードアップしたら不安も危険もアップ。プロテクターなど街乗りなら無くても大丈夫だよーという謎のアドバイスをくれる人もいますが、当然それは信じてはいけません（笑）175センチ72キロでXLはピッタリ。裸に長袖のTシャツ的な物を着てプロテクタージャケット、その上に寒い日はトレーナーとかパーカーを着て最後にダウンとかワークマンのイージスとか着ています。文面で見たら相当ゴワゴワしそうですが案外そうでもないです。通気性に関しては重ね着しているので判断し難いですが上に着る枚数を調整したら快適な温度で使用できていると思います。夏はまだ分かりませんが生地は涼しげなのでプロテクター部分は仕方ないとしても身を守るためなら妥協できるように見えます。伸縮性は良くて、軽さはプロテクターの重さは仕方ないことですが、これだけ色々と各部装備されていることを考えたら上等でしょう。よく出来た品物だと思います。事故のケガがどの程度軽減されるのかは分かりませんが見た目と装着感と安全をバランスさせるには、ここがギリギリの線だと思いますので星は５です。峠道とかを攻めたりするわけじゃないし、お金が勿体ないかなと考えましたが、むき身で乗るより安心してドライブできます。最近のバイクは高機能で安全装備も色々付いてますが何よりの安全装備はヘルメットやプロテクターだと思います。買って良かったです。
